Mô tả công việc

1.      Mô tả công việc

-  Kiểm soát lịch bay, đề xuất thay đổi lịch bay:

§ Nhận, triển khai lịch bay ngày, thay đổi lịch bay ngày và cập nhật thông tin khác có liên quan đến hoạt động khai thác hàng ngày theo phân quyền (qua email, Sita, viber, zalo, điện thoại…) đến các đầu mối tại sân bay căn cứ.

§ Kiểm tra đảm bảo thông tin lịch bay trên Flight Management (FM), VIAGS Management System (VMS), SAGS Management Information System (SMIS), Airport Collaborative Decision Making (ACDM) trùng khớp với lịch bay ngày của OCC đã triển khai.

-  Điều phối, giám sát phục vụ chuyến bay thường lệ và chuyến bay đặc biệt:

§ Trực tiếp theo dõi kiểm soát lịch bay (lịch tàu bay, giờ cất hạ cánh, nguyên nhân chậm hủy chuyến bay), đáng giá công tác điều phối hoạt động khai thác bay tại sân bay căn cứ nhằm đảm bảo mục tiêu: An toàn, chất lượng, hiệu quả, ổn định lịch bay.

§ Theo dõi giám sát công tác khai thác và phục vụ chuyến bay theo quy định; đánh giá tình hình phục vụ bay trong ca trực, nhận diện nguy cơ tiềm ẩn có ảnh hưởng chất lượng dịch vụ, an toàn khai thác, đến chỉ số KPI: OTP, OSP, tỷ lệ cập cầu…

§ Thông tin về thời tiết, điều kiện khai thác cho các đơn vị phục vụ tại sân bay căn cứ, trên nhóm ASOC&SMs.

§ Cung cấp thông tin kỹ thuật tàu bay qua Sita/email/viber/điện thoại cho Phòng Dịch vụ và Khai thác Nội Bài/Đà Nẵng/Tân Sơn Nhất ASOC và đầu mối các đơn vị về hỏng hóc máy bay có thể ảnh hưởng đến khai thác.

§ Cung cấp giờ dự kiến khởi hành mới khi có phát sinh ảnh hưởng hoạt động khai thác tại sân bay như: sân bay đóng cửa, máy bay, tổ lái, tiếp viên đến trễ hơn dự kiến, tổ lái, tiếp viên, thợ máy theo tàu làm nhiệm vụ, an ninh, các yêu cầu liên quan đến thiên tai, dịch bệnh...

§ Theo dõi, kiểm tra và đôn đốc công ty phục vụ mặt đất trong khi phục vụ chuyến bay đảm bảo các công việc được bắt đầu và kết thúc đúng thời gian cam kết.

-  Xử lý bất thường:

§ Chủ động tìm hiểu, thu nhận thông tin, đánh giá ban đầu về sự vụ phát sinh; kịp thời tư vấn, đề xuất phương án xử lý cho Trực ban chính.

§ Triển khai phương án xử lý bất thường, phương án khẩn nguy đã được phê duyệt, giám sát quá trình thực hiện và báo cáo kết quả thực hiện cho Trực ban chính để tổng hợp báo cáo Lãnh đạo ASOC và Trực ban trưởng OCC.

§ Theo dõi, đánh giá, báo cáo, đề xuất phương án xử lý với chuyến bay về muộn/đi muộn trên 15 phút so với giờ ETA/ETD.

§ Thực hiện các công việc khác: phối hợp bố trí bãi đậu, boarding gate, cầu ống lồng, kéo dắt tàu bay, tàu đỗ đêm…

§ Hỗ trợ Trực ban chính trong việc triển khai các chính sách mới, phối hợp từ các đơn vị trong và ngoài VNA đối với các phát sinh trong ca trực.

§ Tham gia trực tại Trung tâm điều phối khai thác chung (AOCC) để giám sát hoạt động khai thác tại sân bay căn cứ; tuân thủ quy trình phối hợp điều hành ra quyết định chung ACDM, chương trình quản lý chuyến bay đến, đi AMAN/DMAN.

§ Trợ giúp tổ lái, tiếp viên trong quá trình làm nhiệm vụ tại sân bay căn cứ.

-  Phân tích đánh giá, báo cáo khai thác sau chuyến bay:

§ Kiểm tra nguyên nhân chuyến bay chậm với các đơn vị hữu quan trước khi nhập dữ liệu vào chương trình quản lý chuyến bay (FM).

§ Kiểm tra và xác nhận thông tin chuyến bay bất thường; Tổng hợp báo cáo các chỉ số khai thác trong ngày (Số liệu khai thác, nguyên nhân chậm hủy, nội dung sự vụ, giải pháp khắc phục…) báo cáo Trực ban chính.

§ Định kỳ xây dựng dự thảo báo cáo ngày, tuần, tháng, quý gửi Trực ban chính rà soát, tổng hợp báo cáo cán bộ phòng Điều hành, Lãnh đạo ASOC theo quy định.

§ Định kỳ theo tháng xác nhận dịch vụ phục vụ mặt đất với VIAGS, dịch vụ dừng đỗ tàu bay tại sân bay cho các chuyến bay VNA tại sân bay căn cứ (nếu có).

-  Tài liệu, quy định, quy trình:

§ Thực hiện và kiểm tra việc thực hiện các quy định, quy trình của các đơn vị phối hợp.

§ Thực hiện các nhiệm vụ khác do Cán bộ phòng Điều hành, Lãnh đạo ASOC giao.

2.      Tiêu chuẩn chung

-  Là công dân Việt Nam, thường trú tại Việt Nam;

-  Có đủ sức khỏe để làm việc theo xác nhận của cơ sở y tế có thẩm quyền;

-  Độ tuổi (theo năm sinh): Ưu tiên dưới 40 tuổi (tính theo năm sinh);

-  Lý lịch bản thân, gia đình rõ ràng, có xác nhận của chính quyền địa phương;

-  Có phẩm chất đạo đức tốt, không có tiền án tiền sự;

-  Những đối tượng sau đây không đủ điều kiện đăng ký dự tuyển:

§ Mất hoặc bị hạn chế năng lực hành vi dân sự;

§ Đang bị truy cứu trách nhiệm hình sự, đang chấp hành hoặc đã chấp hành xong bản án, quyết định hình sự của Tòa án mà chưa được xóa án tích;

§ Đang bị áp dụng biện pháp xử lý hành chính đưa vào cơ sở chữa bệnh, cơ sở giáo dục.

3.      Tiêu chuẩn chi tiết

-  Yêu cầu về trình độ chuyên môn: Tốt nghiệp Đại học chính quy loại Khá trở, ưu tiên nhóm ngành Kinh tế.

-  Yêu cầu về trình độ ngoại ngữ: Tiếng Anh tối thiểu TOEIC: 600; IELTS: 5.5; TOEFL (iBT: 71; CBT: 197; Paper: 527).

-  Yêu cầu về trình độ tin học: Sử dụng tin học văn phòng thành thạo, có chứng chỉ IC3 hoặc MOS (đủ 3 kỹ năng Word, Excel, Powerpoint).

-  Yêu cầu về kinh nghiệm: Tối thiểu 02 năm trở lên trong lĩnh vực hàng không, ưu tiên thí sinh có kinh nghiệm làm việc ở vị trí tương đương, ưu tiên có chứng chỉ FD.

-  Yêu cầu về kiến thức và kỹ năng:

§  Có kỹ năng làm việc nhóm, tư duy phân tích, giải quyết vấn đề;

§  Có khả năng phân tích thông tin, tổng hợp báo cáo, viết và trình bày văn bản tốt;

§  Chủ động trong công việc, có tinh thần trách nhiệm cao, trung thực, đoàn kết, phối hợp.

4.      Quy trình thi tuyển

-  Vòng 1: Sơ tuyển hồ sơ

-  Vòng 2: Thi trắc nghiệm IQ, Kiểm tra kỹ năng chuyên môn và Phỏng vấn tiếng Anh

-  Vòng 3: Phỏng vấn Hội đồng

5.      Hồ sơ dự tuyển

-  Đơn xin dự tuyển.

-  Sơ yếu lý lịch tự thuật khai trong giai đoạn 06 tháng gần nhất, có xác nhận của chính quyền địa phương nơi cư trú hoặc cơ quan đang công tác.

-  Bản tóm tắt quá trình học tập, công tác của bản thân (CV bằng tiếng Việt).

-  Bản sao công chứng Bằng Tốt nghiệp Đại học và trên Đại học (nếu có), bảng điểm kết quả học tập. Đối với các văn bằng do cơ sở giáo dục nước ngoài cấp, phải được công chứng dịch tiếng Việt và nộp kèm theo bản công chứng Công nhận văn bằng của Cục Quản lý chất lượng, Bộ Giáo dục và Đào tạo.

-  Trường hợp thí sinh là sinh viên năm cuối đang chờ nhận bằng, thì bắt buộc phải có bản sao công chứng bảng điểm tạm thời trong đó đã hoàn thành chương trình học hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp tạm thời.

-  Bản sao công chứng chứng chỉ Tiếng Anh (TOEIC/IELTS/TOEFL) còn hiệu lực tại thời điểm nộp hồ sơ.

-  Bản sao công chứng chứng chỉ Tin học (MOS/ IC3).

-  Bản sao các văn bằng, chứng chỉ khác (nếu có).

-  Bản sao công chứng Căn cước công dân.

-  Bản sao công chứng Giấy khai sinh.

-  2 ảnh 4x6 (chụp trong vòng 6 tháng gần nhất).

Lưu ý:

-  Đối với chứng chỉ Tiếng Anh (TOEIC/IELTS/TOEFL): Tại thời điểm nộp hồ sơ, nếu thí sinh thuộc đối tượng tốt nghiệp các trường đại học nước ngoài hoặc chứng chỉ Tiếng Anh đủ điểm theo yêu cầu nhưng hết hiệu lực, thì có thể nộp Phiếu đăng ký dự thi tại các đơn vị có thẩm quyền cấp chứng chỉ ngoại ngữ theo quy định, sau đó nộp bổ sung chứng chỉ tại thời điểm thực hiện vòng 3 - Phỏng vấn Hội đồng.

-  Đối với chứng chỉ Tin học (IC3/MOS): Các thí sinh có thể nộp bổ sung chứng chỉ tại thời điểm thực hiện vòng 3 - Phỏng vấn Hội đồng.

6.      Hướng dẫn nộp hồ sơ

-  Thí sinh điền thông tin trong link ứng tuyển và đăng tải hồ sơ bản scan theo yêu danh mục yêu cầu.

-  Thí sinh trúng tuyển vòng 2 - Thi trắc nghiệm IQ, Kiểm tra kỹ năng chuyên môn và Phỏng vấn tiếng Anh sẽ nộp hồ sơ bản cứng tại vòng 3 - Phỏng vấn Hội đồng, khi đi mang theo bản gốc để đối chiếu. Trường hợp thí sinh không có đầy đủ giấy tờ theo quy định hoặc các thông tin trên giấy tờ không trùng khớp với các thông tin trong hồ sơ nộp trực tuyến, thí sinh sẽ bị đưa ra khỏi danh sách dự thi vòng 3 - Phỏng vấn Hội đồng. 

Thông tin liên hệ

- Ông Phạm Văn Bỉnh - Ban Tổ chức và Nhân lực SĐT: 0243.8732732 máy lẻ 1763. Email: binhphamvan@vietnamairlines.com. - Bà Nguyễn Phương Linh - Trung tâm Dịch vụ và Khai thác sân bay (ASOC) SĐT: 0243.8732732 máy lẻ 3693. Email: linhnp@vietnamairlines.com.